Une variété de riz américain génétiquement modifié vient d’être détecté dans des cargaisons à destination de la France. Pourtant, ce riz est interdit à la culture, même aux Etats-Unis ! Cette erreur résulterait d’un imbroglio entre firmes agro-alimentaires, sur fond de rachat et d’insouciance. Bien entendu, nous sommes complètement rassuré depuis que l’on nous a affirmé que « cette variété de riz ne représente pas de menace pour la santé humaine ou végétale »…

Il y a quelques jours déjà, Greenpeace avait annoncé la contamination de riz dans des produits alimentaires chinois vendus en Europe et notamment en France.

Ces premières affaires démontrent l’inaptitude des autorités européennes à contrer l’appétit vorace des firmes OGM d’Outre-Atlantique, pour qui les organismes transgéniques ne sont qu’un outil leur permettant de commercialiser les pesticides qui leur sont associés. La contamination de nos assiettes est alors double : OGM et pesticides.

Aujourd’hui, la surface occupée par les cultures transgéniques dans le monde atteint 100 millions d’hectares. Les risques suscités par ce genre de pratiques sont encore méconnus mais peuvent être nombreux et préjudiciables non seulement pour la santé humaine, mais aussi pour la biodiversité. De plus, le riz étant un aliment de base au niveau mondial, la menace d’une contamination généralisée est à prendre en considération de façon urgente. Mais il sera difficile de compter sur notre gouvernement, tant sa politique en matière d’environnement semble ne satisfaire que les lobbies de tous bords.

De façon plus direct, les habitants d’Abidjan en Côte d’Ivoire peuvent également craindre pour leur avenir. A la suite du déversement de déchets chimiques dans des décharges publiques, dans la mer, dans la lagune de la ville et à proximité de zones maraîchères, ce sont des milliers d’entre eux qui ont été intoxiqués. Cette pollution a déjà fait 6 morts mais le pire est à craindre avec l’éventuel pollution de la chaîne alimentaire.

Bien entendu, ces faits qui touchent au domaine de l’écologie sont peu ou pas relayés dans les médias. Ces derniers préférant s’attarder sur la dissection des paroles des pseudo-ténors de la politique.

A l’approche de l’élection présidentielle, je crains que ce ne soient encore les thèmes de l’insécurité et de la fracture sociale qui prédominent dans nos journaux. Certes, ils se doivent d’être traités, mais comme le montrent le scandale des OGM ou les pollutions à répétition, l’écologie est un thème qui nous concerne tout autant, et cela au quotidien. Aux électeurs de faire leur choix.

France GAMERRE

De nombreuses études récentes ont démontré une évolution dans les comportements d’achat des français ; contrairement aux idées reçues, chaque citoyen peut légèrement modifier ses habitudes, dans son intérêt et celui de la planète.

Ainsi, près d’un citoyen sur deux consomme aujourd’hui des produits issus de l’agriculture biologique (sondage institut CSA). Ce mode de production, qui véhicule des valeurs sociales et écologiques fortes, est en plein développement, et c’est tant mieux.

L’intérêt croissant des consomm’acteurs pour les produits biologiques prouve ainsi leur volonté d’un retour à une alimentation saine et savoureuse. Certes, ces produits sont un peu plus chers, mais lorsque l’on achète des fruits et légumes issus de la production intensive, la valeur nutritive et énergétique est nettement moindre !

Un autre problème persiste : les importations de produits biologiques sont beaucoup trop importantes, alors que notre pays a la capacité de les produire. Il est nécessaire, pour certains aliments, de promouvoir les productions locales : l’agriculture a trop longtemps été déstructurée, temporellement et géographiquement.

Par exemple, manger des tomates en hiver est une mauvaise habitude. Cela encourage des modes de production peu respectueux de l’environnement et de la sécurité alimentaire. Revenir à une consommation saisonnière des fruits et légumes permet aussi de retrouver du plaisir à s’alimenter sainement.

Un autre sondage (TNS-Sofres) a indiqué récemment que plus de la moitié des français seraient prêts à payer les produits issus du commerce équitable 10 % plus cher s’ils avaient l’assurance que ce surcoût permette d’améliorer les conditions de vie de leurs producteurs.

Les français ont donc conscience que leurs achats ont un impact sur l’économie des pays les plus pauvres. Le commerce équitable permet en effet d’importer des produits spécifiques (café, chocolat…) en y ajoutant une touche de solidarité.

Ces études nous montrent donc que les produits biologiques et/ou équitables devraient faire l’objet d’une promotion plus efficace, à l’aide de filières spécifiques, afin de répondre à une réelle demande des citoyens. Nous pouvons, chacun de notre côté, en choisissant les bons produits, montrer notre attachement à certaines valeurs. Nous sommes sur la bonne voie, continuons !

France GAMERRE

Le tribunal correctionnel de Brest (Finistère) a condamné mercredi 5 avril le commandant d'un porte-conteneurs pris en flagrant délit de pollution en mer à  une amende record de 800.000 euro s, dont 90% à la charge de l'armateur. Le "Maersk Barcelona", bâtiment de 239 mètres battant pavillon Bahamas, avait été repéré le 20 septembre dernier à environ 160 kilomètres à l'ouest de l'île de Sein (Finistère) par un avion des douanes françaises, avec dans son sillage une pollution par hydrocarbures longue de 61 kilomètres sur 100 mètres de large.
Selon la préfecture maritime de l'Atlantique (Brest), il s'agissait de la plus importante pollution en mer jamais constatée sur sa zone d'intervention, en l'occurrence du Mont-Saint-Michel à la côte espagnole. (AFP)

Si l’importance de pénalités sévères pour les pollueurs des mers n’est pas à remettre en cause, je m’interroge cependant sur l’aboutissement réel de telles sanctions. Les différentes condamnations enregistrées ces dernières années ont-elles toutes été versées, ou ces procédures ne font-elles encore qu’office de « vernis » visant à montrer le bon exemple, voire à augmenter la crainte des « dégazeurs » à l’approche de nos côtes, que les navires sauront désormais surveillées ?

Un texte des Nations Unies émanant de la convention de Montego Bay, donne juridiquement priorité à l’état du pavillon au détriment de l’état côtier. Il serait alors vraiment  temps que les justices des différents pays, notamment au niveau européen, appliquent les mêmes peines, et prennent exemple sur la France, pour que ces sanctions soient vraiment dissuasives. Cette information soulève aussi la question de la redistribution de l’argent récolté.

Pour le cas du Maersk Barcelona le tribunal a accordé des dédommagements et indemnités à une douzaine d’associations écologistes qui s’étaient, à l’époque du fait, portées partie civile. Nous arrivons donc approximativement à 60 000 euros devant être redistribués aux associations. A quoi le reste de la pénalité (soit plus de 700 000 euros) sera-t-il alors utilisé ?

Et qu’en est-il du soutien légitime à des structures tels que le FIPOL (Fond internationale d'indemnisation pour les dommages dus à la pollution par les hydrocarbures) ? Cet argent sera-t-il par exemple réinvesti dans des dispositifs anti-marées noires ?

J’espère que le principe du pollueur-payeur, grâce à une cohésion entre les états, gagnera en crédibilité, et que l’argent versé par les différents pollueurs servira effectivement à un mieux être pour notre environnement, pour des réparations certes, mais aussi pour de la prévention à hauteur des dommages supportés chroniquement par nos côtes.

France GAMERRE